滑线应设安全标志。滑线非接触面上涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或相线带电的指示灯。
电气设备安装在起重机整体组装好后进行，按设备制造厂提供的电气原理图、配线图、电气设备总图进行安装。
小车电缆导电装置安装：
（1）电缆滑道架安装：根据图纸，在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架，然后安装钢滑道;
（2）电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行，连接后应有足够的机构强度，无明显变形，接头处触面应平整光滑，高低差不大于0.5mm，陕西欧式起重机，以保证悬挂电缆滑车能灵活移动;
（3）电缆安装前应把电缆理顺，消除阻力，按图纸要求顺序排列电缆夹，调整电缆使每段电缆悬长基本相同，每隔500~700mm用铁皮编制并夹紧，应保证每根电缆都夹紧，要在电缆夹板上垫以胶皮，然后安装牵引钢绳，调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力，欧式起重机厂，后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒中。起重轨道应有可靠的接地，应按GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》进行，接地装置按设计规定选用。起重机接地电阻均不得大于4欧姆。
中修和大修的准备工作是从拟订损坏报告表开始到双梁起重机待修为止的5-6个月内进行的。
损坏报告表是根据进行双梁起重机检查时所作的记录拟定的。为了填写这些记录，在检修和检查书中设有设有待修的专门一行。根据损坏报告表进行制造和获得必要的储备部分。
当双梁起重机停止待修时，要对它的机构和钢结构进行检查。这时，必须特别注意：
a.双梁起重机和小车两者的车轮位置，以便确定它们的安装是否正确和是否必须校正它们的心轴中心;
b.双梁起重机齿轮传动装置中的径向间隙，齿轮是否具备全线啮合和转轴是否没有偏斜;
c.双梁起重机机构的转轴是否跳动和用联轴节连结起来的转轴其轴线是否重合;
d.双梁起重机润滑系统的状态，是否没有漏油现象;
e.双梁起重机钢结构的状态。
注意事项
(1)弹性垫板的材料为橡胶板，其性能应满足以下要求：邵氏硬度70~80度，扯断力大于130kg／cm2，延长率大于300％，受压弹性模量700~1200kg／cm2。
(2)压板可采用3号普通碳素钢，按要求加工焊接。在鱼尾板处的压板应将与轨道接触处尺寸由16mm改为6mm。
(3)轨道调直不但要校轨道垂直方向的弯曲，还要校侧向弯曲，因侧向不直时，起重机运行过程中轮子就会卡边，所以，侧向弯曲是校直的重点。
(4)轨道上的螺丝必须拧紧，所有螺母下须加弹簧垫圈，拧紧后螺纹应露出螺母至少1.5扣，应低于清道板10mm以下。
(5)两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。
(6)试车前的检查应是在切断全部电源情况下进行。
(7)制动器调整应符合以下要求。
1)制动器应开闭灵活，制动应平稳可靠。
2)起升机构制动器应为额定负荷的1.25倍，在静载下应无打滑现象。
3)运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。
(8)主钩和副钩分别进行静负荷试验和动负荷试验。
(9)起重机安装施工中，厂房内无土建作业，场地清扫干净。
(10)组装起重机时，对其大、小行走车轮及其他零部件进行清洗加油，清洗好的零部件要分类放置，用塑料布盖好。
(11)高空作业的施工人员需挂好安全带，严禁从高处向下扔工具、材料等。
(12)在轨道梁上行走时，不能在轨道上行走，同时扎紧裤腿，以防挂或钩住其他物件而摔倒。
(13)为防止起吊起重机时捆绑位置产生位移，欧式起重机多少钱，在大车梁走台板上相应位置割开适当尺寸的孔。再在大梁间选有肋板部位用枕木撑住，以免起吊时大梁向内弯曲产生变形。
(14)运输吊装过程中，要听从指挥号令，不得擅自离开工作岗位，吊装时划分的施工警戒区域有禁区标志，非施工人员禁止人内。
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